上海出租汽车利用大数据进行网上调查和处罚出租车司机

上海出租汽车有限公司所属的出租车司机张某，因"滥收车费"被交通执法部门查处。由于这是第二次因"滥收车费"被查处，张某还将两个"黄"改为一个"红"，直接吊销了"出租车司机资格证书"。值得注意的是，交通执法部门在查处过程中，过去没有通过现场检查直接查处，而是根据旅客投诉、利用大数据进行"网上"调查和处罚。

大数据调查并处理非法出租车司机。

近日，结合"黑车-净化租赁市场订单专项行动"工作，交通执法部门在对出租车行业信访投诉数据进行梳理后，发现上海界龙出租汽车有限公司今年迄今一直涉嫌收取更多和服务质量的投诉。汽车司机张某也于今年八月因"滥收车费"受到交通执法部门的调查和处理。交通执法部门在九月份立即收集到了GPS轨道数据和汽车实际运行数据，发现有几个长、差业务的车辆的里程比GPS轨道上显示的里程多出五到十公里左右。

以今年9月11日从上海浦东机场到长兴岛的业务为例，车辆GPS轨迹显示，该车辆的起点是上海浦东国际机场1号航站楼，该航站楼通过张某高架桥、S20外环线、梧州大道、上海长江隧道到达目的地长兴岛合作路，累计里程为55.7公里，但实际行驶里程为66.7公里，两者相差10公里。在事后询问过程中，张司机承认他在驾驶过程中使用了"小马达"。

上海市交通委执法总队执法小组集中力量采访出租车企业。

他说："参与调查及处理案件的交通执法人员告诉记者，过去在调查及处理抄表舞弊、收费过高等违法行为时，由于执法部队的限制及现场取证困难等一系列因素，调查及惩罚的效率相对有限。"甚至很多司机在被投诉甚至调查后，仍继续违法，无法及时发现和处理。现在，通过信件和访问的投诉数据来解决这些"问题"司机，我们可以对gps轨道数据和实际操作数据进行挨家挨户的访问和比较，从而调查和处理严重侵犯乘客利益、损害出租车服务形象的"多收费"行为。更重要的是，这种执法方式可以形成有效的震惊和敬畏。过去，这些非法司机认为，只要他们不被"抓到"，他们就会是"安全的"。现在，只要他们被投诉违法，他们就会留下痕迹，随时可能被发现。

他说："今年九月二十日，上海市交通委执法总队执法小组重点采访了上海21家出租车企业，要求企业针对计价器、车载GPS、车辆发票、长期停车星级酒店、服务投诉等情况对车辆和司机进行内部自检。"目前，交通执法部门是根据企业提交的清单，结合投诉数据和历史案例调查数据，经过梳理总结，形成第一批"重点监管车辆和人员"名单。对于名单上的车辆和司机，交通法执行部门会定期和偶尔到门口转移背景资料进行比较和检查，发现违法行为，并立即进行调查和处理。同时，在机场、火车站等重点地区对车辆和驾驶员进行重点监督和执法检查。(完)"。

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