滴滴出行即将在上海推出所谓的机器人出租车服务

滴滴出行即将在上海推出所谓的"机器人出租车服务"。滴滴汽车部门副总裁兼首席技术官老虎琪(Tiger Qie)在中国告诉CNBC，"我们很快就会在上海推出一项自动出租车服务。"在广州举行的东方科技西部活动上，"用户可以通过滴滴应用程序自动驾驶汽车。

他说，滴滴目前只满足65%的用户需求，但引进无人驾驶汽车将有助于填补这一空白。他补充说，无人驾驶汽车的部署并不意味着阻止人类追赶车轮。

自动驾驶汽车和人类驾驶汽车将共存，"凯特在与CNBC的阿尔琼·卡尔帕尔(Arjun Khalpal)的壁炉边聊天时说。

自2012年成立以来，迪迪发展迅速，拥有550万用户的平台。该公司早在2016年就接管了Uber在中国的业务，最近开始向澳大利亚和墨西哥等国拓展海外业务。

Che说，该公司还将于周二在哥斯达黎加开业，这是该公司在拉丁美洲增长的最新举措。

滴滴对决

但像硅谷的竞争对手尤伯一样，迪迪的快速崛起并不是一尘不染。去年，该公司在一名女乘客被Hitch的搭车服务公司强奸和谋杀后，面临公众投诉和监管审查。

该公司随后暂停了搭便车，但从那以后，在一次公开审判中重新开始搭便车，安全状况有所改善。司机和乘客验证程序也更加严格。不过，最初使用搭便车的女性只能在当地时间上午5点至晚上8点之间搭车，而男性只能在晚上11点之前乘车。

他解释了此举背后的原因，他说这是一个"非常基于数据的决定"，因为性相关的投诉在晚上8点到11点之间飙升了50%。

滴滴的发言人随后澄清，从那时起，从早上5点到晚上8点，男性和女性都可以使用他们的Hitch服务。

像尤伯一样，迪迪还没有报告利润。在2018年，该公司的累计亏损总额为16亿美元。

在公开市场上出现优步(Uber)和Lyft等分担亏损的公司，投资者并不欢迎。自今年早些时候上市以来，这两家公司的股价分别下跌了36%和43%。

但无法评论滴滴出行首次公开募股的滴滴说，滴滴出行与他的美国同行不同。他说，美国是一个"完全不同"的中国市场，在中国，汽车通常是"六个人共有的"。

与我们的美国同行相比，我们能够在保持效率的同时大大增加拼车，"Che说。